Для обеспечения населения и промышленные предприятия электроэнергией возводят высоковольтные линии электропередач. Только с их помощью можно организовать надежное и приемлемое с экономической точки зрения электроснабжение потребителей.
Передача электричества с помощью воздушных линий невозможна без установки специальных опор. Стойки бетонные делают из высококачественных стройматериалов.
Изделия изготавливают согласно государственным стандартам. Инженеры постоянно работают над усовершенствованием конструкций, создавая уникальные сплавы разных металлов. Приобрести опоры освещения СВ 110-5 для электросетей любого размера можно в компании «Метэнерго». Посмотреть цены и размеры можно на сайте компании.
Изделия изготавливают согласно государственным стандартам. Инженеры постоянно работают над усовершенствованием конструкций, создавая уникальные сплавы разных металлов. Таким образом, железобетонные опоры для линий электропередач сверхвысокого напряжения становятся более прочными и долговечными.
Опоры делают из сплавов стали и других материалов, все зависит от того, в какой местности они устанавливаются. Так, если монтажные работы проводятся в регионах, где есть угроза сейсмической активности, то устойчивость железобетонной стойки повышают с помощью увеличения плотности ее стенок. Если же опоры устанавливаются в регионах, где зимой происходит значительное снижение температуры, то в бетонную смесь добавляют специальный компонент, препятствующий возникновению трещин.
Потенциал применения
Стойка СВ110-5 используется для комплектации согласно типового альбома 27.0002, предусматривающем промежуточные и анкерно – угловые опоры для ЛЭП, электроосвещения. По сравнению со стойками СВ 95, СВ-110 имеют кроме увеличенной длины, большее поперечное сечение при использовании той же марки бетона по прочности – В30. Сечение периодической арматуры в преднапряженном каркасе достигает 14 мм. Срок службы таких опор оценивается в 50-75 лет.
Применение унифицированных стоек для строительства различных по назначению опор, конструкционные возможности с закреплением их в грунте делают их использование широким и повсеместным. Для доставки к месту применения используется грузовой и железнодорожный транспорт. Вес одной опоры составляет 1,1 тонны. Для развозки опор по трассе, подготовки котлованов и монтажа используется специализированная техника.
Железобетонные опоры, по сравнению с антисептированными деревянными, окрашенными металлическими не наносят экологического вреда природе и не требуют повышенного внимания при эксплуатации, потому что в большинстве случаев являются более крепкими и надежными.